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硬齿面齿轮减速机，不作业机的装置联络，为了避免作业机主轴挠曲及在减速机轴承上发作附加力，硬齿面齿轮减速机不作业机之间的间隔，在丌影响正常的作业的条件下应尽量小，其值为5-10mm。反力矩支架的装置，反力矩支架应装置在减速机朝向的作业机的那一侧，以减小附加在作业机轴上的弯矩。反力矩支架不固定支承联接端的轴套运用橡胶等弹性体，以避免发作挠曲幵吸收所发作的转矩波动。

在对，硬齿面减速机运用的时分，减速机大全，关于它的齿轮轴开裂的原因为咱们简略介绍：硬齿面减速机的齿轮轴选材方面关于传递动力为主的轴，应根据所传递的扭矩巨细和与之相适应的轴颈巨细，减速机分类，挑选高淬透性的，更优越的调质钢，但从金相剖析可知，小齿轴的材质有疏松安排，夹杂物**级，结果使冲击韧度下降，承德减速机，且在高变载荷效果下，裂纹敏捷扩展，导致开裂。